Доставка из Китая в 2026: авто, ж/д, авиа и море. Сроки и цены

Что изменилось с осени 2025 года

Ещё два года назад карго из Гуанчжоу доезжало до Москвы дней за 10, а цену за килограмм знал каждый селлер наизусть. В 2026 году эти цифры можно забыть. Коротко, что произошло:

• 1 октября 2025 года Китай ужесточил правила экспорта: в декларации нужно указывать реального продавца, сумму сделки и номер фапьяо (китайского счёта-фактуры). Расчёты через личные счета, WeChat и Alipay запрещены.
• Осень 2025 - начало 2026: очереди фур на границе с Казахстаном. По данным Альта-Софт, время прохода КПП на границах России, Казахстана и Китая выросло почти в три раза.
• Карго подорожало на 20-30% и, по оценке СберБизнеса (апрель 2026), сравнялось по цене с белым ввозом.
• С 31 июля 2026 года для транзита из Китая через Казахстан обязательны электронные навигационные пломбы (ЭНП).
• Летом 2026, по данным сервисов для селлеров, рейс из Китая подорожал примерно на $700, фуры идут медленнее из-за перебоев с дизелем. Эту цифру мы не смогли проверить по первоисточнику, считайте ориентиром.

Вывод простой: старые прайсы карго не работают, а срок «как раньше» обернётся пустыми карточками. Как сравнивать карго и белую доставку по деньгам, разобрали в статье карго или белая доставка в 2026.

Сроки и цены по видам транспорта

Сроки взяты у Альта-Софт (февраль 2026), это профильное издание для участников ВЭД. Цены за килограмм из открытых прайсов и блогов логистов. Это ориентир, а не оферта: логисты заинтересованы в низких цифрах в рекламе, а итог зависит от вашего груза.

Встречаются и цифры «от $0,3-0,7 за кг» на сборный груз. Это нижняя граница прайса для плотного тяжёлого груза без таможни, до вашего склада по ней доезжают редко.

Почему ставки у логистов отличаются в разы

Один логист пишет $2 за кило, другой $5, и оба не врут. Перед сравнением задайте пять вопросов:

1. Докуда цена? До СВХ (склада временного хранения на таможне) в Москве или до двери вашего склада. Разница: доставка по городу и выгрузка.
2. Белая или карго? В карго за кило уже спрятаны пошлина и «оформление». В белой ставке только перевозка, таможенные платежи сверху.
3. Сборный груз или целая машина? Сборный (LCL) считают за кг или м³, целую фуру или контейнер (FCL) за рейс.
4. За вес или за объём? Лёгкий товар везут по объёму. Об этом ниже.
5. Что входит на стороне Китая? Забор с фабрики, консолидация, упаковка, страховка. Эти строки часто идут отдельным счётом.

Как посчитать доставку на единицу товара

Формула для сборного груза:

Доставка на 1 штуку = ставка за кг × вес брутто штуки × курс, если груз плотный.

Если груз лёгкий, перевозчик берёт деньги за объём. Пороги у всех свои, их надо спрашивать. В авиа стандарт рынка: объёмный вес = объём в м³ × 167. Коробка 40×30×20 см весит 3 кг, но её объёмный вес 0,024 м³ × 167 = 4 кг, платить будете за 4.

Посчитаем три типичных товара по курсу ЦБ на 1 октября 2026 года ($1 = 83,56 ₽). Ставки берём из диапазонов WhiteRoute: авиа $7-12, авто $3-5, ж/д $2-3,5, море $1,5-2,5 за кг.

Вес и объём тапочек взяты из реального разбора партии на vc.ru: 1500 пар, 397,5 кг, 2,16 м³. Там доставка до Москвы вышла 61 ₽ за пару, это около $2,76 за кг. Вес кружки и худи наш, типовой; свои цифры возьмите из упаковочного листа поставщика.

Теперь самое важное. На тех же тапочках при белом ввозе пошлина 0,56 € за пару (код 6404 19 100 0) и НДС 22% вместе дают около 94 ₽ на пару. Это больше, чем сама доставка авто. Поэтому выбор транспорта двигает себестоимость меньше, чем кажется: полный разбор от цены фабрики до прибыли на WB в статье юнит-экономика товара из Китая.

Что выбрать под вашу задачу

Сколько на самом деле идёт товар от фабрики до продажи

Срок «авто 15-25 дней» - это только дорога. Селлеру важен другой срок: когда товар появится в продаже. Цепочка выглядит так:

Цифры по этапам кроме дороги и оформления - наша оценка по практике рынка, ваши сроки зависят от поставщика и площадки. Смысл таблицы в том, что от оплаты фабрике до первой продажи легко проходит полтора-два месяца. Отсюда правило: следующую закупку заказывайте, когда товара на складе осталось минимум на 45-60 дней продаж.

Сократить цепочку можно на стыках. У LiteBox свой склад в Фошане и склад в Котельниках: товар проверяют на брак ещё в Китае, маркируют до границы, а в Москве он сразу попадает на фулфилмент и едет на склады маркетплейсов нашим транспортом. Минус одна перевалка и одна приёмка.

Частые вопросы

Сколько стоит доставка из Китая за кг в 2026 году?

По открытым прайсам логистов: авто сборный груз около $3-5 за кг, ж/д $2-3,5, авиа $7-12, море $1,5-2,5. Это только перевозка. При белом ввозе сверху пошлина, НДС 22%, таможенный сбор и брокер.

Сколько идёт груз из Китая в Москву на машине?

По данным Альта-Софт, 15-25 дней в пути в зависимости от погранперехода. С учётом производства, оформления и приёмки на складах товар появляется в продаже через 1,5-2 месяца после заказа.

Что дешевле: ж/д или авто?

За килограмм обычно ж/д, особенно контейнером. Но срок до 35 дней, а у сборного ж/д меньше гибкости по графику. Для небольших регулярных партий авто чаще удобнее.

Почему карго больше не дешевле белой доставки?

После ужесточения экспорта в Китае с 1 октября 2025 года и очередей на границе карго подорожало на 20-30%. По оценке СберБизнеса, цена сравнялась с белым ввозом, а риски остались: нет документов для карточки и для налоговой.

Как посчитать доставку на одну штуку?

Умножьте ставку за кг на вес брутто штуки и на курс. Если товар лёгкий и объёмный, спросите у перевозчика порог плотности и посчитайте по объёму. В авиа объёмный вес = м³ × 167.

Читайте также: Карго или белая доставка в 2026: честный расчёт на трёх товарах, Юнит-экономика товара из Китая: от 7 юаней до цены на WB, Календарь селлера на сезон